Sól drogowa jest jednym z najczęściej stosowanych środków zapobiegających oblodzeniu nawierzchni zimą. Choć skutecznie poprawia bezpieczeństwo na drogach, jej działanie może mieć szkodliwy wpływ na stan techniczny pojazdów. Felgi, szczególnie te wykonane z metali, są szczególnie narażone na skutki działania soli. Sól drogowa zawiera chlorek sodu, który po zetknięciu z powierzchnią felgi powoduje liczne problemy. Chlorek sodu działa jako katalizator procesów chemicznych, które prowadzą do przyspieszenia korozji. W wyniku długotrwałego kontaktu soli z metalem na felgach mogą pojawić się rdzawe przebarwienia, a w bardziej zaawansowanych przypadkach może dojść do uszkodzenia struktury materiału. Dodatkowo sól wnika w pory i mikroszczeliny, które mogą osłabić powłokę ochronną felgi, co jeszcze bardziej zwiększa ryzyko uszkodzeń.
Korozja felg a sól drogowa – jakie procesy zachodzą?
Korozja, czyli proces utleniania metalu, to naturalna reakcja chemiczna, która występuje, gdy metal styka się z wilgocią, tlenem i innymi czynnikami atmosferycznymi. Sól drogowa, będąca mieszanką chlorku sodu i wody, jest jednym z głównych czynników przyspieszających ten proces na felgach samochodowych. Gdy sól dostaje się na powierzchnię felgi, najpierw reaguje z wodą i powietrzem, co prowadzi do powstawania wodorotlenku sodu, który działa jako agresywny czynnik w procesie korozji. Z czasem, w wyniku ciągłego kontaktu z solą, metal zaczyna się utleniać, co prowadzi do powstawania rdzy i uszkodzenia powłok ochronnych. W przypadku felg aluminiowych, proces ten może przyspieszać w wyniku reakcji soli z tlenkami aluminium, co skutkuje utratą estetyki oraz integralności materiału. Ważne jest, by pamiętać, że korozja wywołana solą nie tylko obniża walory wizualne felg, ale może również wpłynąć na bezpieczeństwo pojazdu, ponieważ uszkodzona felga traci swoją wytrzymałość.
Czynniki zwiększające ryzyko uszkodzenia felg przez sól
Istnieje kilka czynników, które mogą zwiększyć ryzyko uszkodzenia felg przez sól drogową. Po pierwsze, rodzaj materiału, z którego wykonane są felgi, ma ogromne znaczenie. Felgi aluminiowe, choć lekkie i estetyczne, są szczególnie podatne na korozję w wyniku kontaktu z solą. Sól może reaktywować tlenki aluminium, powodując odbarwienia i przyspieszając proces korozji. Felgi stalowe są bardziej odporne na sól, ale i w ich przypadku długotrwały kontakt z tym środkiem może prowadzić do rdzewienia.
Kolejną kwestią jest intensywność użytkowania pojazdu w zimie. Im więcej czasu spędzamy na drogach pokrytych solą, tym większe ryzyko uszkodzenia felg. W rejonach, gdzie zima trwa dłużej, a użycie soli jest powszechne, pojazd jest narażony na działanie tego środka przez dłuższy okres. Felgi, które nie są regularnie czyszczone, gromadzą resztki soli, które pod wpływem wilgoci i zmieniającej się temperatury mogą przyspieszać procesy korozji. Jakość powłok ochronnych również ma duże znaczenie – felgi pokryte specjalnymi powłokami ochronnymi mogą lepiej opierać się działaniu soli, podczas gdy felgi pozbawione odpowiednich warstw ochronnych są znacznie bardziej narażone na zniszczenie. Ponadto, zmieniające się warunki atmosferyczne mogą także wpływać na szybkość, z jaką sól uszkadza felgi. Cykliczne zmiany temperatur, przejścia od mrozu do odwilży, powodują, że sól może wnikać w mikroszczeliny felg i tam pozostawać, co prowadzi do jej długotrwałego działania.
Zachęcamy również do zapoznania się z naszą ofertą piaskowania felg!
