Toczenie felg metodą CNC Kraków
Toczenie felg na Tokarce sterowanej numerycznie CNC (z ang. Computerized Numerical Control) jest najnowocześniejszą metodą stosowana przez producentów felg w celu uzyskania niepowtarzalnego designu felg dwukolorowych.
To właśnie fronty felg najłatwiej ulegają zniszczeniom w trakcie użytkowania, a głównym celem renowacji felg oprócz efektu wizualnego jest zatrzymanie procesów korozji felgi aluminiowej. Jak wiadomo, w momencie, w którym dochodzi do uszkodzenia powłoki ochronnej felgi (np. zarysowanie, otarcie, uderzenie), zostaje ona narażona na negatywnie działanie warunków atmosferycznych. Aluminium się utlenia i tym samym jest bardziej podatne na dalsze uszkodzenia. Na szczęście zniszczenia te można usunąć poprzez toczenie frontów i przywrócenie felgom ich fabrycznego wyglądu.
Proces toczenia frontów felg wykonuje się na specjalnej tokarce CNC dedykowanej do obróbki felg. Maszyna ta wyposażona jest w specjalną sondę pomiarową zakończoną końcówką rubinową. W procesie pomiaru sonda rubinowa gwarantuje precyzję i dokładność w odwzorowaniu kształtu felgi.
Dzięki temu jesteśmy w stanie zachować oryginalny kształt felgi. Proces toczenia odbywa się przy użyciu specjalnego noża skrawającego zakończonego płytką diamentową. To właśnie diament odpowiada za spektakularny efekt płyty CD na froncie felgi.
Proces toczenia felg odbywa się w kilku etapach
- Zamocowanie felgi w specjalnym uchwycie tokarskim
- Wykonanie pomiaru kształtu frontu felgi za pomocą sondy rubinowej
- Obróbka i optymalizacja wykonanego pomiaru za pomocą odpowiedniego programu
- Toczenie CNC
- Demontaż felgi i odtłuszczenie toczonej powierzchni
- Zabezpieczenie felgi wysokiej klasy lakierem bezbarwnym.
Jeśli lakier wewnątrz felg jest niezniszczony, to można wykonać toczenie frontów felg i zabezpieczyć całe felgi specjalnym lakierem bezbarwnym. Natomiast jeśli lakier wewnątrz felg jest uszkodzony, ewentualnie ranty wymagają napawania, wtedy trzeba dokonać kompletnej regeneracji felg tzn. ściągnięcie starego lakieru oraz malowanie felgi metodą proszkową.
Toczenie felg metodą CNC - nasza oferta w Krakowie
Zapraszamy do wizyty w naszym zakładzie w jakość usług w zakresie toczenia CNC. Wykonujemy prace związane z toczeniem felg, co pozwala nam na precyzyjną obróbkę felg samochodowych, między innymi toczenie frontów i frezowanie, pozwalające na nadanie odpowiedniego kształtu i idealne . Toczenie frontów felg metodą CNC pozwala przywrócić oryginalny wygląd felg w dwóch kolorach, zachować oryginalny niepowtarzalny design i kształt. Dzięki temu uzyskujemy spektakularny efekt płyty CD na froncie felgi. Dzięki zaawansowanej technologii i doświadczeniu jesteśmy w stanie dopasować naszą pracę do wymagań Klienta. W naszym zakładzie możesz liczyć na profesjonalne podejście, precyzję i dokładność w odwzorowaniu kształtu felgi.
Nasze usługi kierujemy do klientów również z innych miejscowości:
Zainteresowany? Zapraszamy do kontaktu!
FAQ - toczenie felg CNC Kraków
Toczenie felg CNC to precyzyjna obróbka frontu felgi na sterowanej numerycznie tokarce, która pozwala odtworzyć jej wygląd i charakterystyczne wykończenie. To rozwiązanie szczególnie dobrze sprawdza się przy felgach dwukolorowych.
Tak, toczenie frontów CNC pozwala bardzo dokładnie odtworzyć kształt i wygląd czoła felgi, dzięki czemu można przywrócić jej estetykę zbliżoną do fabrycznej. To dobra opcja zwłaszcza wtedy, gdy uszkodzenia dotyczą głównie przedniej, najbardziej widocznej części obręczy.
Toczenie CNC skupia się na precyzyjnej obróbce frontu felgi, natomiast klasyczna renowacja może obejmować szerszy zakres prac, na przykład usunięcie starej powłoki, naprawę uszkodzeń i ponowne malowanie. W praktyce toczenie i regeneracja często się uzupełniają.
Tak, jeśli uszkodzenia obejmują front obręczy, toczenie i frezowanie felg może być bardzo dobrym rozwiązaniem estetycznym. Przy większych zniszczeniach zakres prac może zostać rozszerzony o dodatkowe etapy regeneracji.
Jeśli wnętrze felgi i pozostała powłoka są w dobrym stanie, często wystarcza samo toczenie frontu i odpowiednie zabezpieczenie powierzchni. Jeżeli jednak lakier jest mocniej uszkodzony albo felga wymaga szerszej naprawy, lepszym rozwiązaniem może być pełna regeneracja.